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lundi 8 mars 2010

Le groupe EIFFAGE


EIFFAGE est le 8e groupe européen de la construction et des concessions.
Avec ses 71 000 collaborateurs, dont 90 % sont salariés actionnaires, le groupe réalise un chiffre d'affaires de 13,226 milliards d'euros.

Structure
Le siège d’Eiffage Travaux Publics se trouve à Neuilly-sur-Marne.

La société distingue les activités de Génie Civil et de Terrassements.
- L’activité "Terrassements" se décompose en quatre filiales principales : Forézienne d’Entreprise, Fougerolle Ballot, Roland et TP Tinel. Chacune de ces sociétés est autonome et ne se cantonne pas à une zone géographique précise. Par exemple, Terastic basée près de Toulouse réalise de nombreux chantiers dans le Val d’Oise.
- L’activité "Génie Civil" se décompose en 4 départements : le département "Grands Travaux et Spécialités" qui réalise et dirige les très gros chantiers (par exemple, le viaduc de Millau), la "Direction Île-de-France-Normandie" qui travaille dans le Nord de la France, la "Direction Rhône-Alpes" et la "Direction Méditerranée" (Provence-Alpes Côte d’Azur). Il existe également de petites agences, qui réalisent des chantiers locaux.

Histoire
Depuis plus d'un siècle et demi, le Groupe EIFFAGE au travers de Fougerolle-Quillery-SAE, SCR-Beugnet-Gerland, Forclum-Norelec, Eiffel, participe fortement à l'aménagement durable des régions et des pays, dans lesquels il intervient.

1844 Création de Fougerolle
Philippe Fougerolle (1806-1883) fonde l'entreprise familiale comme en atteste, lors de l'achèvement des travaux du canal du Nivernais, le sceau royal que lui remet en date du 8 octobre l'ingénieur des Ponts et Chaussées de la Nièvre.

1889 Inauguration de la Tour Eiffel
Commandée en 1885 par le ministre du Commerce de l'époque, elle fut construite entre 1887 et 1889 et inaugurée à l'occasion de l'Exposition Universelle. Elle demeurera le monument le plus haut du monde jusqu'en 1930 avec la construction du Chrysler Building de New-York.

1955 Fougerolle construit le pont de Tancarville
Avec 1 360 m de long, le pont de Tancarville est à l'époque le pont suspendu le plus long d'Europe.

1984 Palais Omnisports de Paris-Bercy
Cette construction permet aujourd'hui d'organiser plus de 110 manifestations par an et d'avoir une capacité d'accueil allant jusqu'à 17 000 spectateurs.

1989 Pyramide du Louvre
Eiffel construit le nouvel emblème de Paris, ouvrage symbolisant le renouveau du plus grand musée du monde.

1990 Le plus important RES (Rachat d'Entreprise par les Salariés) pour une entreprise française est lancé.
SAE perce le tunnel sous la Manche "Chantier du siècle", le tunnel reliant la France à l'Angleterre devient réalité.2002EIFFAGE est le constructeur-concessionnaire du viaduc de Millau.

Aujourd'hui avec le pont multihaubané le plus haut du monde, EIFFAGE marque de son empreinte le XXIème siècle.

2006 En janvier, Eiffage Travaux Publics qui réunit Appia et Eiffage TP, devient la branche routière et travaux publics d'EIFFAGE.

Activités
Grâce à un réseau européen de plus de 500 implantations, EIFFAGE exerce des activités complémentaires : financement, conception, réalisation et maintenance d'infrastructures et de projets au travers de cinq branches d'activité :
- la construction (Eiffage Construction),
Eiffage Construction fédère le bâtiment et l'immobilier.
- les concessions (Eiffage Concessions),
Eiffage Concessions affirme son rôle de constructeur-concessionnaire d'infrastructures et d'ouvrages d'art. Par exemple, Eiffage Concessions a construit et financé le Viaduc de Millau dont il est concessionnaire pour 75 ans, ainsi qu'en poursuivant la construction de l'autoroute Norscut au Portugal. Il est désormais concessionnaire, depuis sa privatisation, d'Autoroutes Paris Rhin-Rhône et de sa filiale AREA.
- la route, le génie civil et le terrassement (Eiffage Travaux Publics),
Eiffage Travaux Publics, né de l'union d'Appia et d'Eiffage TP, maîtrise l'ensemble des métiers liés à la construction routière et ferroviaire, au génie civil et aux terrassements.
- l'installation électrique (Forclum),
Forclum pilote tous les métiers de l'installation électrique. L'entreprise prend en charge la conception, la réalisation, l'exploitation, la maintenance multi-technique et le facilities management.
- et la construction métallique (Eiffel).

Eiffel déploie ses savoir-faire dans la construction métallique et opère dans le domaine des ouvrages d'art, de la mécanique, des industries pétrolières et du nucléaire.

Le Groupe est un constructeur-concessionnaire avec des opérations comme le Viaduc de Millau, l'autoroute Norscut au Portugal, la ligne ferroviaire Perpignan-Figueras. La concession du réseau Haut Débit des Yvelines, et la construction et l'exploitation de prisons ou de l'Hôpital Sud Francilien dans le cadre de projets de Partenariats Publics Privés démontrent l'étendue des savoir-faire d'EIFFAGE dans le domaine.Le grouge EIFFAGE s'illustre également par des réalisations de très grande ampleur avec les LGV belge et Est de la France.

Actualités
Premier prix développement durable et prix spécial du Jury pour Eiffage Travaux Publics

A l’occasion du salon Interoute&Ville 2008 qui a débuté le 23 septembre à Rennes, dans le cadre du concours organisé par le Comité Français de l'Association mondiale de la route, Eiffage Travaux Publics a reçu le premier prix développement durable et le prix spécial du Jury.

Le premier prix récompense la centrale d’enrobage à haut pouvoir de recyclage. Il s’agit d’une centrale très innovante, capable de recycler des enrobés bitumineux à des taux supérieurs à 55 % tout en préservant les performances des mélanges obtenus.

Réhabilitation d’envergure pour Eiffage Travaux Publics sur l’A25

Plusieurs équipes d’Eiffage Travaux Publics sont actuellement à pied d’œuvre dans le Nord, entre Lille et Bergues, sur l’autoroute A25. Il s’agit, sur 36 kilomètres de cet axe Lille-Dunkerque construit voilà 40 ans, de rénover intégralement la structure de chaussée dont les dalles de béton sont fracturées et d’effectuer un rechargement via une structure bitumineuse d’épaisseur variable selon l’état de dégradation des dalles.

Les travaux comprennent également la réhabilitation des ouvrages d’art existants ainsi que le remplacement des équipements et de la signalisation (glissières métalliques ou en béton adhérent, signalisation verticale et horizontale) afin d’augmenter la vitesse autorisée de 110 km/h à 130 km/h.

Les délais très serrés et le nombre important de formules d’enrobés mises en œuvre constituent un véritable challenge pour l’entreprise chargée de livrer ces travaux entre septembre 2009 et août 2011.

Cette vaste opération de réhabilitation est découpée en 12 tranches et durera jusqu’en 2011.

Source : http://www.travauxpublics.eiffage.com/


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vendredi 19 février 2010

Echanges et mobilité

La cale Guyot est en cours de réfection.

En cette période de mobilité réduite, prenons le temps de réfléchir autrement…
L’occasion d’envisager d’autres façons de se déplacer.

Devant les crises énergétiques, environnementales et sociétales, quelles évolutions majeures peut-on attendre ?

Le passage de l’objet automobile vers le service à la mobilité pourrait être un facteur important de changement en matière d’efficacité énergétique, de relation à l’automobile et de mobilité en général.

Pour cela, l’innovation collective sera indispensable.

Un espace d’échanges vous est réservé par le biais de cette nouvelle rubrique.
Cependant la commune de Groix se réserve le droit de publier ou non vos commentaires.
Si vous désirez nous donner votre avis et échanger sur ces sujets, vous pouvez nous envoyer un commentaire par email à : contactblog@groix.fr.

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vendredi 29 janvier 2010

Etat des lieux

Janvier 2010,

On dira ce qu’on voudra, la cale Guyot n’est pas en bon état !


Les sondages montrent qu’elle a perdu une grande partie de son matériau interne, elle recèle des cavités où la mer fait chaque jour davantage son travail de sape, chaque tentative de ragréage ne cache que pour quelques semaines les fissures de son revêtement qui s’élargissent au passage de chaque lourd camion, à chaque accostage du bateau. Les travaux ne peuvent attendre...

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mardi 5 janvier 2010

La cale se refait une beauté !

Pendant la période des travaux de la Cale Guyot, la commune de Groix vous informe des moyens mis à votre disposition concernant vos déplacements.

La durée des travaux est prévue du 08 Février au 09 Avril 2010.

Un numéro vert gratuit va être mis en place. Nous répondrons à toutes vos questions d'organisation de transport, aussi bien sur l'Ile que sur le Continent.

Un système de covoiturage* s'organise entre les usagers de la route. Nous ferons le lien entre conducteurs et passagers.
Covoiturage sur l'ile : lien sur le blog à la rubrique "covoiturage"
Covoiturage sur le continent : http://www.covoiturage.morbihan.fr/
Quant à ce blog, vous y trouverez toutes les informations concernant cette période. Celui-ci sera actualisé au gré des événements. Vous pouvez, si vous le souhaitez, déposer un commentaire au bas de chacun des articles. La commune de Groix se réserve le droit d'afficher ou non vos commentaires.

Si vous avez des voisins ou amis qui n'ont pas internet, une publication papier sera éditée et distribuée en Mairie, à la médiathèque, à l'Office de Tourisme et dans les commerces.
La CTRL (compagnie des bus lorientais), les sociétés de taxis, ainsi que les loueurs de vélos et de voitures sont toujours à votre disposition sur l'île et à Lorient.

* voir rubrique "covoiturage"

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Hervé : jeudi 21 janvier 2010
Merci pour la création de ce blog d'information. Personnellement j'ai fait le choix de conserver mon véhicule à Groix. Mais, amateur de marche, je ne l'utilise de toute manière qu'avec parcimonie. La ville de Lorient étant, en outre, parfaitement desservie par des transports en commun de qualité, il me reste à connaître ce nouveau navire "Melvan" dont les horaires sont intéressants.
Bon courage aux équipes qui vont travailler sur la cale. Et rendez-vous à l'inauguration lors de la reprise des rotations des courriers "canal historique"
Le plus drôle est que je viens de m'installer à Groix. Et que, jadis, lorsque je me suis installé à Nantes, le Sud Loire a été évacué suite à l'émission d'un nuage toxique lors d'un incendie à Roche Maurice.
J'ai passé l'évacuation avec le sourire et je compte bien passer la réfection de la cale avec la même attitude.
Excellente année 2010, d'un porteur de poisse bien involontaire.
Cordialement
HD


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